A Avenida Almirante Tamandaré, em Belém, está com o tráfego parcialmente interditado em duas das quatro vias, entre a Avenida 16 de Novembro e a Travessa Padre Eutíquio. A medida é necessária para o avanço das obras da Nova Tamandaré, projeto que visa preparar a capital paraense para a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP 30), marcada para novembro de 2025.
As vias interditadas são as localizadas à esquerda da Avenida Tamandaré, no sentido Travessa Padre Eutíquio. As pistas do lado direito, que recebem maior fluxo de veículos, continuam operando normalmente, assim como as transversais – Travessa São Francisco e Travessa São Pedro.
O secretário de Obras Públicas, Ruy Cabral, explicou que “atualmente, os trabalhos se concentram na fundação do parque linear, que inclui a perfuração de estacas hélices para garantir a sustentação. O serviço está sendo realizado em três quadras, e estamos tomando medidas para minimizar o impacto no trânsito. Após a conclusão da fundação na área atual, avançaremos para a outra via, mantendo pelo menos um lado da pista livre para o tráfego.”
Ruy ressaltou que a necessidade de intervenção nas faixas de trânsito foi discutida com a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob) para garantir a segurança no fluxo de veículos. “À medida que a obra avança, vamos reduzir as interferências”, complementou.
O projeto da Nova Tamandaré visa revitalizar a área ao longo do canal, promovendo maior integração da população com o espaço. Entre as melhorias estão a criação de quiosques, jardins de chuva, áreas contemplativas, ciclovias, playgrounds, espaço pet, academia ao ar livre, urbanização da Praça Onze de Junho e a construção de um Terminal Hidroviário.
A revitalização inclui também arborização significativa, com o plantio de árvores, e melhorias na drenagem e controle de alagamentos, através de jardins de chuva, dragagem do canal, e instalação de comportas para controle do fluxo de água.
O canal da Avenida Tamandaré, com aproximadamente 1,4 quilômetros de extensão, receberá 2,5 quilômetros de pavimentação asfáltica, drenagem, esgotamento sanitário, paisagismo, urbanização, além de quatro passarelas e uma subestação com cinco comportas para gestão das marés.
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