A Prefeitura de Belém está prestes a iniciar a operação de sua primeira linha de ônibus elétricos no sistema BRT, apenas dois meses após a apresentação de cinco desses veículos inovadores, em 2 de julho. Com ar-condicionado e wi-fi, os ônibus estão passando por treinamentos específicos e a instalação dos carregadores está em andamento. A linha inicial será expressa, conectando exclusivamente os terminais do BRT do Mangueirão e São Brás.
Treinamento e Infraestrutura
A partir de 3 de setembro, os motoristas começaram a ser treinados para operar os ônibus elétricos, aprendendo técnicas de regeneração de energia durante declives e frenagens. Esses veículos apresentam uma economia de até 60% na manutenção em comparação aos ônibus a diesel, proporcionando maior durabilidade.
Cinco pontos de recarga, cada um com dois conectores, estão sendo instalados no Terminal Mangueirão, permitindo que dois ônibus sejam carregados simultaneamente em cada ponto. Com uma autonomia de 270 quilômetros com ar-condicionado, capacidade para até 76 passageiros e recarga completa em menos de três horas, o modelo Azure oferece excelente desempenho. Seu sistema de freios regenerativos pode aumentar a autonomia em até 30%, otimizando a operação e reduzindo custos.
Questões Legais Resolvidas
O início da operação foi adiado devido a uma medida cautelar do Tribunal de Contas dos Municípios (TCM-PA), que suspendeu a compra dos veículos em 4 de julho, dois dias após a apresentação das unidades. A suspensão foi publicada em 10 de julho no Diário Oficial do TCM-PA. A medida foi levantada em 29 de agosto, após a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob) fornecer ao TCM-PA, em 21 de agosto, um Projeto-piloto detalhado que esclareceu todas as questões levantadas pelo órgão fiscalizador.
Tecnologia e Conforto
Os novos ônibus são 100% elétricos, emitindo zero poluentes e ruídos. Construídos em monobloco, são mais leves, seguros e econômicos, causando menor impacto no pavimento asfáltico. A cabine do motorista é equipada com tecnologia moderna, incluindo controladores e retrovisores digitais internos.
Os veículos oferecem carregadores de celular para passageiros e vidros com tratamento UV para controle da temperatura interna. O piso baixo facilita a acessibilidade para pessoas com dificuldade de locomoção, idosos, crianças e pessoas com deficiência, garantindo um embarque e desembarque mais inclusivo.
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