Na última semana, o Portal Estado do Pará On-line (EPOL) noticiou a possível implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Belém. O projeto básico, a ser elaborado pelo Governo do Pará, tem como objetivo substituir o atual sistema de Bus Rapid Transit (BRT), cujas obras ainda não foram totalmente concluídas.
De acordo com uma fonte consultada pelo EPOL, o governador do Pará esteve em São Paulo para observar o funcionamento do sistema operacional do metrô. O custo estimado para a implantação do VLT é de R$ 900 milhões. Caso seja aprovado, o projeto poderá começar a ser executado em 2025, abrangendo toda a extensão do sistema atual do BRT.
Empresas e processo licitatório
Conforme a mesma fonte, o governador Helder Barbalho (MDB) está em busca de consultoria para a elaboração do projeto básico do VLT. Entre as empresas mencionadas, a Modera Engenharia, sediada em São Paulo, é apontada como uma das possíveis responsáveis pelo projeto. No entanto, o processo de contratação deverá passar por licitação e, dependendo do valor, será necessária uma concorrência pública.
Modalidade de concorrência
A concorrência é uma modalidade de licitação utilizada em casos de obras ou serviços públicos, conforme descrito no Artigo 23 da Lei 8.666/93. Para obras e serviços de engenharia, a exigência de concorrência aplica-se a valores acima de R$ 1.500.000,00.
Sobre a Modera Engenharia
A Modera Engenharia atua no mercado da construção civil desde 1991 e oferece, além de serviços de construção, consultoria especializada.
Mudança na gestão estadual
O governador Helder Barbalho (MDB) está afastado de suas funções desde a última quinta-feira (9). Durante este período, a vice-governadora Hanna Ghassan assume a administração das responsabilidades do chefe do Executivo estadual.
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