A Rodovia PA-370, conhecida como Transuruará, no oeste do Pará, recebeu 76 quilômetros de asfalto, expandindo a infraestrutura e promovendo maior mobilidade nas regiões de Integração do Baixo Amazonas e Xingu. Neste sábado (15), o Governo do Pará entrega a segunda etapa da obra, que compreende o trecho entre o Rio Tutuí e a área urbana de Uruará.
Dividida em duas fases, a primeira etapa foi concluída em 2023 e incluiu a pavimentação do trecho entre a Usina Hidrelétrica de Curuá-Una, em Santarém, e o Rio Tutuí. Com a conclusão da segunda etapa, o total de quilômetros pavimentados chega a 150.
De acordo com o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, a obra é fundamental para melhorar a qualidade de vida da população local, reduzindo riscos de acidentes causados por poeira e atoleiros, além de diminuir o tempo de viagem entre os municípios e facilitar o escoamento de produtos agrícolas e pecuários. “É o progresso chegando à região, abrindo caminhos para novos negócios”, afirmou Silveira. A obra teve um investimento superior a R$ 158 milhões.
Além de ligar Santarém a Uruará, a rodovia também conecta a BR-230 (Transamazônica), criando corredores logísticos mais seguros para o agronegócio, especialmente para a cadeia produtiva do cacau, que tem na região a maior produção do Brasil.
A PA-370, com 215 km de extensão, liga Uruará, na Transamazônica, a Santarém, no Baixo Amazonas. A rodovia recebeu serviços de drenagem, terraplanagem, pavimentação e sinalização, garantindo mais segurança para os motoristas.
O projeto da Transuruará foi iniciado em 2005, quando Eraldo Pimenta (MDB), hoje deputado estadual, juntamente com empresários e agricultores, deu início à abertura da rodovia e à construção de uma ponte de madeira sobre o Rio Tutuí. Na época, Pimenta destacou a importância do projeto para a economia local, afirmando que “inicia-se aqui uma nova era econômica para o município de Uruará”.
A pavimentação da rodovia começou em abril de 2021, após o governador Helder Barbalho assinar a ordem de serviço, com um investimento total de R$ 193 milhões. A estrada proporciona uma rota alternativa para o escoamento de cacau, gado e outras produções agrícolas, gerando desenvolvimento econômico, empregos e novas oportunidades de exportação por meio dos portos de Santarém.
Além da pavimentação, a PA-370 recebeu duas pontes de concreto: uma sobre o Rio Tutuí, com 50 metros de extensão, e outra sobre o Rio Curuá-Una, com 60 metros.
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